Книги издательства Paulsen

На Север! Нансен идет к полюсу: для младшего школьного возраста
На Север! Нансен идет к полюсу: для младшего школьного возраста
 Буквоед

  295  

Книга рассказывает о выдающейся экспедиции норвежского путешественника Фритьофа Нансена к Северному полюсу на шхуне "Фрам". Все в этой экспедиции было новым и удивительным. Нансен первым решил дойти до Полюса не вопреки льдам, а с их помощью, предполагая, что дрейф вынесет его к нужной точке. Для этого было построено уникальное, "яйцеподобное" судно, которое дрейфовало во льдах. Однако прогноз Нансена относительно скорости дрейфа не оправдался, и ученый вместе с напарником Ялмаром Йохансоном осуществил пеший бросок к Полюсу - еще одна драматичная история выживания двух людей в течение 9 месяцев - оставшихся без еды, помощи, в суровых условиях полярной зимы. Нансен, не достигший цели, тем не менее оказался человеком, который в то время дальше всех в мире продвинулся на север. Будучи не только путешественником, но и серьезным ученым, норвежец вернулся домой с плодотворными результатами исследований и различными научными открытиями. Прекрасно иллюстрированная, с картами и схемой корабля, эта познавательная книга познакомит читателя с географией Заполярья, с методами организации арктических экспедиций, животным миром Севера, а также откроет дверь в мир героических приключений.

Ледокол.Подлинная история Михаила Сомова
Ледокол.Подлинная история Михаила Сомова
 Буквоед

  141  

Недавно вышедший на киноэкраны фильм "Ледокол" (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. - дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов" и спасательной экспедиции на ледоколе "Владивосток". Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее "Михаила Сомова" практически забыли. Между тем до сих пор живы многие ее участники, работает в Арктике и "Михаил Сомов", "разменявший" пятый десяток. О его истории (в которой были и другие, пусть не столь заметные, героические и драматические события) мы хотим рассказать читателям.

Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы
Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы
 Буквоед

  1382  

Последнее крупное географическое открытие XX века в свое время осталось почти незамеченным современниками: Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана закончилась в разгар Первой мировой войны, так что обретение Земли Императора Николая II (сейчас - архипелаг Северная Земля) отметили тогда лишь специалисты. Участники же похода в большинстве своем либо погибли в Гражданскую, либо, как начальник экспедиции в 1913-1915 гг. Б.А. Вилькицкий, оказались в эмиграции. Книга, которую вы держите в руках, включает воспоминания и отчеты об этом великом путешествии по Северному морскому пути с востока на запад. Часть представленных материалов публикуется впервые, некоторые увидели свет более 100 лет назад и с тех пор не переиздавались. Авторы воспоминаний - врач Э.Е. Арнгольд, капитан 2-го ранга Н.А. Транзе и матрос А.И. Киреев. Подробно рассказывается в сборнике и о судах экспедиции - ледокольных пароходах "Таймыр" и "Вайгач", сыгравших важную роль в истории Российской Арктики. Кроме того, в книгу включено много дополнительных материалов, помогающих полнее представить картину Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. Публикуемые в данном сборнике воспоминания и статьи значительно дополняют историю одной из выдающихся полярных экспедиций Российского флота и являются нашим долгом памяти перед отечественными учеными, офицерами, матросами и кораблестроителями, чьими общими усилиями осуществилось последнее крупное географическое открытие на земле. Никита Анатольевич Кузнецов - кандидат исторических наук, ведущий научный сотрудник военно-исторического наследия Дома русского зарубежья им А. Солженицына. Работал в Арктике в составе Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ), участвовал в кругосветном плавании учебного парусного судна "Седов", в дальнем походе океанографического исследовательского судна "Адмирал Владимирский" к берегам Антарктиды. Автор более 250 публикаций ( в том числе автор, соавтор и автор-составитель 13 книг и 7 брошюр). Действительный член Русского географического общества, член Союза журналистов России и Москвы, Московского клуба истории флота.

Морис Бежар. Вселенная хореографа
Морис Бежар. Вселенная хореографа
 Буквоед

  720  

Морис Бежар (1927-2007) - один из самых значительных и наиболее известных в России хореографов ХХ века. Продолжая тему, начатую в книге "Ренессанс Русского балета", автор Жан-Пьер Пастори - историк балета, общественный деятель и писатель - снова обращается к выдающемуся хореографу мирового уровня. В "Ренессансе" это был Сергей Дягилев.  В представленной работе - Морис Бежар, с которым Пастори был знаком и дружен.  Книга рассказывает об отношениях Бежара с людьми, которыми он вдохновлялся.  Избирательное сродство Мориса Бежара с теми музыкантами, декораторами, актерами, кинематографистами и, конечно, танцовщиками, которые повлияли на его творческий дар.  Каждая личность - дверь, за которой открывается для нас его труд.  Так, фигура Хорхе Донна направляет наше внимание на реабилитацию танцовщика-мужчины; актрисы Марии Казарес - на театральные мизансцены Бежара; композитора Пьера Анри - на его новаторство и авангардизм; танцовщика и декоратора Жерминаля Касадо - на сценографию его балетов; Леопольда Седара Сенгора, поэта и президента Сенегала, - на бежаровский культурный синкретизм. И так далее, по ассоциации идей.  Можно сказать, что именно это общение и взаимное влияние открыло миру хореографа Бежара и его новаторский и оригинальный балетный танец. 

Опасная работа. Арктические дневники с иллюстрациями автора
Опасная работа. Арктические дневники с иллюстрациями автора
 Буквоед

  747  

Весной 1880 года 20-летний студент-медик Артур Конан Дойль получил неожиданное предложение - пойти в шестимесячное плавание на китобойном судне. Выбор между подготовкой к очередному экзамену и полярным приключением был недолгим.Из Арктики будущий великий писатель привез объемный блокнот с записями и собственноручно сделанные рисунки. Знатоки творчества Конан Дойля наверняка отметят, что этот период его жизни отчасти уже отражен в мемуарах литератора, однако представленные в "Опасной работе" дневник и зарисовки сохранили всю свежесть восприятия молодого человека. Кроме того, в отличие от более "Воспоминаний" они изобилуют восхитительными нюансами полярной жизни - забавными, трагическими и просто любопытными.Кроме арктических дневников в книгу вошли статьи Конан Дойля о плавании, написанные им для британского и американского журналов, и художественные произведения, в основе которых лежит полярный опыт автора - мистическая новелла "Капитан "Полярной звезды"" и рассказ о Шерлоке Холмсе "Приключения Черного Питера".

Через Сибирь с Нансеном
Через Сибирь с Нансеном
 Буквоед

  1005  

В 1913 году великий Фритьоф Нансен совершил плавание по Северному морскому пути до устья Енисея, а потом поднялся вверх по этой реке вглубь Сибири, до Красноярска. Спустя сто лет после этого похода российско-норвежская группа отправилась в экспедицию по тому же маршруту, чтобы своими глазами увидеть произошедшие за век изменения. Цитаты из труда Нансена "Через Сибирь" ("В страну будущего"), которыми изобилует книга, позволят читателю наглядно сравнить ситуацию в 1913 и 2013 гг. Вместе с автором, Эйвиидом Равной, вы побываете на Новой Земле, скрывающей тайны холодной войны, посетите ненецкий остров Колгуев, легендарный Диксон и индустриальный гигант Норильск, а также узнаете многое об истории Сибири и её настоящем. Участвовавшие в экспедиции эксперты расскажут на страницах книги об изменениях климата и экологической безопасности, а также о проблемах нефтегазовой промышленности на Севере. Однако главная тревога автора — о судьбе коренных народов Сибири, многие из которых находятся на грани исчезновения.

Папанинская четвёрка: взлёты и падения. 2-е издание, переработанное
Папанинская четвёрка: взлёты и падения. 2-е издание, переработанное
 Буквоед

  728  

Новая книга об истории папанинской четвёрки выходит в свет к 80-летнему юбилею знаменитой дрейфующей станции "Северный полюс-1". Это единственная книга, где сведены вместе биографии всех четырёх полярников-папанинцев. О первой дрейфующей станции "Северный полюс" написано немало. Однако в книге, которую вы держите в руках, впервые были собраны и сопоставлены дневниковые записи участников дрейфа, приведены свидетельства современников и коллег, статьи из газет, выдержки из протоколов официальных заседаний. В итоге перед нами - объёмная и полная картина событий 80-летней давности, подробная иллюстрация эпохи энтузиастов своего дела и настоящих подвижников. На страницах книги легендарные полярники предстают живыми людьми, а не идеологизированными образами, так что читатель имеет возможность составить объективное мнение о личностях арктических героев XX века.

Папанинцы.Как четыре полярника и собака покорили Арктику (илл.Зинюковой О.)
Папанинцы.Как четыре полярника и собака покорили Арктику (илл.Зинюковой О.)
 Буквоед

  578  

Новая книга об истории папанинской четвёрки для детей, выходит в свет к 80-летнему юбилею знаменитой дрейфующей станции «Северный полюс-1».В 30-е годы прошлого века учёные мало что знали о Северном Ледовитом океане — огромном водном пространстве, покрытом льдами. Какая там погода, какие глубины и течения, в каких направлениях дуют ветры — эти и другие знания были необходимы морякам и лётчикам, покорявшим Арктику. Для проведения таких исследований в Советском Союзе решили отправить экспедицию на дрейфующей льдине. Дрейфующей — значит плывущей как попало, куда её тащит ветер или течение.В состав первой в мире экспедиции «Северный полюс — 1» («СП-1») вошли четыре полярника и один пёс — Весёлый.Вот этот знаменитый пёс Весёлый и расскажет вам, об этом героическом дрейфе.Для младшего и среднего школьного возраста.

Рискни отправиться на Восток с Марко Поло!
Рискни отправиться на Восток с Марко Поло!
 Буквоед

  375  

Венецианец Марко Поло оставил своё имя в истории как один из величайших путешественников всех времён и народов. Его странствия на Востоке длились 24 года! Он побывал там, где до него не ступала нога европейца. Он служил монгольскому Кублай-хану, владевшему большей частью Азии. Он посетил Китай и Индию, Суматру и Бирму. Он пересекал пустыни, поднимался на памирское плато, много раз спасался от разбойников и пиратов, избежал клыков диких зверей и уцелел после ужасных болезней. Рассказ о его путешествии выглядит настолько невероятным, что многие современники Марко сомневались в истинности его слов. Однако учёные подтверждают: похоже, все или почти все эти невероятные приключения происходили на самом деле. И сегодня у тебя есть шанс пережить их вместе с Марко Поло!Для младшего школьного возраста.

Рискни отправиться на охоту на мамонта!
Рискни отправиться на охоту на мамонта!
 Буквоед

  361  

Выжить в первобытном мире непросто. Древний охотник должен уметь сделать наконечники для стрел и копий из кремня, построить хижину из рёбер мамонта и шкур, нарисовать сцены охоты на стенах пещеры и даже исполнить магический танец, чтобы добиться благосклонности духов. Но самое главное — требуются храбрость и ловкость, без которых невозможно убить мамонта. Конечно, многим в наши дни охота на это великолепное животное может показаться ужасной жестокостью, но в ледниковый период мясо не продавали в магазинах. У наших далёких предков просто не было выхода — либо им удавалось добыть еду на охоте, либо всем членам племени — в том числе и детям — приходилось голодать. Опираясь на исследования археологов, автор и художник в живой увлекательной манере рассказывают о быте охотников на мамонтов. А юному читателю они предлагают представить себя в роли одного из таких первобытных людей — если, конечно, у него хватит для этого отваги!

Рискни подняться в небо на первом самолете!Взлеты и падения братьев Райт
Рискни подняться в небо на первом самолете!Взлеты и падения братьев Райт
 Буквоед

  361  

Новая книга из серии "Опасные приключения" посвящена изобретателям первого самолёта братьям Райт. В лёгкой игровой форме, но в полном соответствии с историческими фактами книга рассказывает о трудностях, с которыми пришлось столкнуться изобретателям, об их храбрости и находчивости, упорстве и усердии. В книге доходчиво объясняется, как устроен самолёт, и какие законы физики позволяют ему держаться в воздухе.

Первый на полюсе.Подвиг Водопьянова (илл.Безменова А.)
Первый на полюсе.Подвиг Водопьянова (илл.Безменова А.)
 Буквоед

  361  

Новая книга из серии "Великие экспедиции" посвящена российским исследователям Арктики. В 1937 году группа советских полярников - лётчиков и учёных - впервые в истории человечества осуществила высадку на Северный полюс. Это были первые люди, которые действительно побывали на отметке 90 градусов северной широты. Четыре больших самолёта АНТ-6 опустились на лёд, доставив на "макушку Земли" папанинцев - команду первой научной дрейфующей станции - и их снаряжение. Руководителем экспедиции был Отто Шмидт, а командиром пилотов - Михаил Водопьянов. Весь мир был потрясён свершившимся - никто не думал, что подобное вообще возможно. Конечно, такое сложное и дальнее путешествие не обошлось без опасных приключений. Однако полярники сумели справиться и со стихией, и с техническими проблемами. Победа, которую они одержали, - славная веха в истории нашей страны и ещё одно доказательство того, что Россия всегда была первопроходцем в Арктике. И совершить этот подвиг удалось в первую очередь потому, что сын крестьянина Михаил Водопьянов по-настоящему умел мечтать.

Математические прогулки.Сборник интервью +с/о
Математические прогулки.Сборник интервью +с/о
 Буквоед

  1633  

Кто они, люди, которые занимаются математикой профессионально? Что происходит с математикой сегодня? Мы слышим истории про светящихся мышек, коллайдеры, берестяные грамоты и новые пилюли от всех болезней, но что мы знаем про математику? Мы слышали что-то про список Гильберта, что вроде решены какие-то суперсложные уравнения, но в нашем представлении просто не укладывается как это: «сидеть на работе и решать примерчики», как в школе. А для чего это надо? Чем вообще живут математики и с чего всё началось? Для того чтобы стало понятнее всем нам, не математикам, мы решили поговорить с ведущими специалистами страны. Математика – наука точная и очень сложная, именно поэтому мы решили снизить градус интеллектуального напряжения и выбрали непринуждённый формат прогулки. Наши герои не только рассказали нам о себе, своей работе и о том, что такое математика сегодня, но и показали нам значимые для этой науки места. Где «делали» и «делают» учёных-математиков, где жили, работали и просто собирались пообщаться великие умы, где и как совершались значимые открытия. В проекте приняли участие свыше 20 исследователей с мировым именем из ведущих математических центров страны, несколько интервью вошло в Сборник как «специальные выпуски», в которых авторы чуть отступили от формата. Герои проекта гуляли улицам Москвы и Санкт-Петербурга, говорили о жизни, математике, о математике вокруг нас, о науке в целом, об учёных, о музыке, о поэзии. Да мало ли о чем могут на прогулке говорить учёный и научный журналист! Полистайте, почитайте. Всё ещё не верите, что математика может быть интересной? Тогда скорее гулять! «Математические прогулки» зовут…

П.ПК.Плавание Жаннеты
П.ПК.Плавание Жаннеты
 Буквоед

  2105  

Книга "Плавание "Жаннеты" вышедшая в 1936 году в издательстве Главсевморпути, на сегодняшний день остается библиографической редкостью. Она продолжает новую серию издательства "Паулсен" - "Полярная классика", в которой будут собраны книги о самых ярких и знаковых экспедициях в Арктику и Антарктиду. Книга рассказывает об экспедиции в конце 70-х и начале 80-х годов ХIX века американского лейтенанта военно-морского флота капитана Джорджа Вашингтона Де-Лонга (Делонга, Де Лонга) на судне "Жаннета". История напоминает приключенческий роман со всеми необходимыми для этого жанра атрибутами: гибель капитана и судна, спасение части экипажа, неожиданные находки и загадки. Экспедицию Джорджа Де-Лонга финансировал издатель Джеймс Гордон Беннетт, давно задумавший поиски Северного полюса. Формально Де-Лонга и его команду нанимало Военно-морское министерство США, т. к. только в такой конфигурации можно было привлечь самых опытных и смелых полярников того времени, которыми являлись кадровые морские офицеры. Из их числа был и Де-Лонг. Он с отличием окончил Военно-морскую академию в 1865 году. Кроме большого опыта плаваний в теплых морях, у него имелось знание полярной специфики. Де-Лонг в 1873 году участвовал в поисках пропавшей экспедиции Ч. Ф. Холла в море Баффина и у берегов Гренландии. Организация экспедиции проходила без лишней спешки, разумно и спокойно. В 1876 году Де-Лонг и Беннетт приобрели паровой барк "Пандора", переименовали его в честь сестры Беннетта в "Жаннету" и начали подготовку. Выбор Беннетта был весьма удачным. Де-Лонг, при всей имеющейся на тот момент весьма скудной информации о полярных регионах Земли, тщательно продумал и состав команды, и снаряжение, и маршрут. 8 июля 1879 года корабль вышел из порта Сан-Франциско с экипажем из 32 человек в направлении Чукотки. Впоследствии, когда случилась катастрофа, и корабль оказался раздавлен льдами, расчет на дисциплину и выдержку кадровых морских офицеров себя оправдал. Высадившаяся на лед команда была сплоченной и дружной. И в этих условиях Де-Лонг продемонстрировал умение организовывать людей, контролировать ситуацию и заботиться об экипаже. Почти два года "Жаннету" по воле ветров и течений носило в холодных водах, однако, в конце концов, судно не выдержало натиска пакового льда и затонуло. Команда организованно высадилась на лед со снаряжением и пыталась добраться до суши на санях и лодках. Трагедия случилась в сентябре 1881 года, когда три лодки с экипажами бурей разметало по морю, и они потеряли друг друга из виду. Спасшийся с 11 матросами инженер Джордж Мельвилль затем организовал экспедицию, чтобы отыскать капитана и остальных людей, но безрезультатно. Только в марте 1882 году удалось найти последнюю стоянку Джорджа ДеЛонга и его товарищей, а также их тела и дневник, который руководитель вел до последних дней жизни. Представленная вашему вниманию книга появилась благодаря жене ДеЛонга Эмме. Она собрала дневник капитана, его переписку, вырезки из газет, отчеты Военно-морского министерства и бумаги других участников экспедиции. Таким образом, перед нами книга, которую можно назвать более приключенческой, нежели научной, показывающая силу духа, терпение, мужество и веру героев Арктики - все те человеческие качества, которые по-прежнему необходимы тому, кто хочет носить гордое звание полярного путешественника.

Владимир Кёппен.Ученый,посвятивший жизнь метеорологии
Владимир Кёппен.Ученый,посвятивший жизнь метеорологии
 Буквоед

  1156  

Эта книга - перевод на русский язык биографии Владимира Кёппена, составленной на основе его личных заметок и дополненной его дочерью Эльзой Вегенер. Впервые книга была опубликована в 1955 году в Германии. Лаборатория Кёппена при Институте наук о Земле Санкт- Петербургского государственного университета, созданная при поддержке мегагранта Министерства науки и образования Российской Федерации, названа в его честь и призвана увековечить имя этого замечательного человека. Выдающийся ученый Владимир Петрович Кёппен внес большой вклад в развитие метеорологии. Его активная научная деятельность охватывает период с 1868-го по 1940 год. До последних дней своей долгой (93 года) жизни Владимир Петрович оставался деятельным и энергичным человеком. В. Кёппен разработал ряд новых направлений в развитии метеорологии, а также классификацию климатов земного шара, не потерявшую своего значения и в настоящее время. Ученого отличали выдающиеся способности исследователя-экспериментатора, феноменальное трудолюбие и универсальный подход к решению самых различных задач. Он был действительным членом Русского географического общества с 1872 года и его почетным членом с 1927 года. Представленная вниманию читателя книга включает две части: период жизни Кёппена до 1903 года, о котором он рассказал в своем дневнике, и более поздний период, описанный его дочерью и женой другого знаменитого метеоролога и климатолога Альфреда Вегенера Эльзой Вегенер-Кёппен.

Кто был первым на Северном полюсе
Кто был первым на Северном полюсе
 Буквоед

  437  

Знаете ли вы, кто был первым на Северном полюсе? Нет? Тогда самое время разобраться в этом непростом вопросе и отправиться в путешествие... Оно будет интересным. Сотни людей пробовали добраться до макушки планеты: пешком и на собачьих упряжках, на дирижаблях и самолётах, на подводных лодках и ледоколах, прыгали на полюс на парашютах и шли к нему на лыжах. Попыток было много, но далеко не все они оказались успешными. Например, великие норвежцы Нансен и Амундсен в разное время пытались достичь полюса с дрейфующими льдами, но потерпели неудачу. Американцы Кук и Пири оспаривали друг у друга первенство в покорении полюса в суде, но на деле ни один из них, видимо, не достиг заветной точки. И все же в конце нашего путешествия мы с вами точно узнаем, кто оказался на полюсе первым и действительно смог это доказать!

Победитель.Героическая жизнь ледокола Красин
Победитель.Героическая жизнь ледокола Красин
 Буквоед

  1123  

В 2017 году исполняется сто лет одному из самых легендарных ледоколов современности. Он был построен в 1917 году на знаменитой английской судоверфи в городе Ньюкасл. По традиции того времени корабль нарекли богатырским именем "Святогор". Через десять лет ему было присвоено имя "Красин", но богатырём он остался на всё время своей службы. Его биография была на удивление долгой и богатой. В ней отразилась вся история советского периода России. В год установления Советской власти он заступил на вахту, а в годы распада СССР встал на вечную стоянку. В самом начале своей жизни он оказался участником революционных событий и гражданской войны на Севере. Был затоплен. Под норвежским флагом спасал в Карском море ледокольный пароход "Соловей Будимирович". Провёл поисковую операцию северо-восточнее Шпицбергена и, среди дрейфующих льдов, нашёл потерпевших катастрофу итальянских аэронавтов. Во время войны он совершил кругосветное путешествие и стал кораблём-воином. .Получил боевое крещение в составе полярного конвоя PQ-15. Можно продолжать и продолжать список выдающихся подвигов всемирно известного ледокола. В середине девяностых годов ветеран получил статус ледокола-музея и встал у причала на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге. Эта книга рассказывает о том, как устроен ледокол, почему он не боится коварных льдов, откуда берётся его сила и о первых ярких эпизодах удивительной биографии "Красина". .Для младшего и среднего школьного возраста.

Остров Вайгач
Остров Вайгач
 Буквоед

  2359  

Второй том новой научной серии "Острова и архипелаги Российской Арктики" посвящен историко-культурному наследию и природной среде арктического острова Вайгач. Издревле он получил у ненецкого народа название "Хэбидя Я", что в переводе на русский означает "Священная Земля". В истории неизвестен остров, подобный Вайгачу, на котором более тысячелетия находились главные святилища сменявших друг друга народов Севера (в том числе легендарных морских охотников - сихиртя и самоедов /ненцев/), и все это время на нем никто постоянно не жил, а паломничество к нему осуществлялось в экстремальных условиях с громадной по своей площади и расстояниям территории Европейского Севера и Западной Сибири на протяжении многих столетий и вплоть до 20-х годов 20-го века. В 16 веке, когда на острове действовали еще святилища легендарных арктических народов, он был хорошо известен и русским поморам. .С изучением острова связаны имена выдающихся русских и зарубежных мореплавателей и первопроходцев. В 1933-1936 гг. здесь работали вольнонаемные и заключенные "Вайгачской экспедиции ОГПУ". .В основу тома положены многолетние исследования Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ Фонда полярных исследований и Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени Д.С. Лихачёва) под руководством П.В. Боярского на острове, в архивах, библиотеках и музеях, начатые в 1986 году и с небольшими перерывами продолжавшиеся вплоть до 2011 года. В описании природной среды Вайгача приняли участие не только сотрудники МАКЭ, но и ведущие специалисты-исследователи из научных и профильных учреждений России. Издание предназначено для широкого круга ученых, занимающихся проблемами Арктики. Оно может быть использовано в качестве пособия для студентов высших учебных заведений и аспирантов.

Морские монстры Шпицбергена
Морские монстры Шпицбергена
 Буквоед

  977  

Хюрум Йорн - известный норвежский палеонтолог и популяризатор науки, специализируется на палеонтологии позвоночных. Изучает динозавров, примитивных млекопитающих и плезиозавров. Автор книги "Эволюция человека" (Menneskets utvikling), телеведущий рубрики "Уголок Йорна" (Jorns hjorne) в норвежской научно-популярной программе "Ньютон" и радиопрограммы "Хюрум и Одегаард" совместно с астрофизиком Кнутом Йоргеном Одегаардом. В 2006 году Хюрум обнаружил на Шпицбергене огромного короткошеего плезиозавра, крупнейшего из когда-либо существовавших хищников. Также на архипелаге были обнаружены и другие окаменелости: два новых вида ихтиозавров, вид плезиозавра юрского периода с самой длинной шеей и несколько видов беспозвоночных. В 2009 году Йорн Хюрум анонсировал научное описание скелета возрастом 47 миллионов лет примитивного примата, Darwinius masillae, который 25 лет был в частной коллекции ископаемых находок коллекционера-любителя. Образец был назван Идой в честь дочери учёного. Эта уникальная находка помогла сделать ряд открытий в области палеонтологии Авторы книги - известные норвежские палеонтологи и популяризаторы науки - отправляют читателя в захватывающее научное путешествие во времени на 1 млн. лет назад, когда на земле обитали динозавры. Эта научно-популярная книга в увлекательной форме расскажет юному читателю, как возникло биологическое разнообразие на Земле, что делают исследователи для изучения эволюционных процессов и как важно знать о прошлом, чтобы влиять на будущее. В ней вы найдете самую современную и достоверную информацию о доисторических морских животных. Яркие иллюстрации помогут представить, как они выглядели. Так же авторы расскажут о нелёгкой работе палеонтологов в суровых арктических широтах. Рекомендуется всем будущим геологам, биологам, археологам и просто любознательным читателям.

Фотоальбом: London
Фотоальбом: London
 Буквоед

  311  

Born in 1985 in Saint-Petersburg, Russia, Xenia McBell currently lives and works in London. She studied Philology at Saint Petersburg State University, Russia (2005); Economics at the University of Surrey, Guildford, UK (2009); and Photography at the London College of Communication, UK (2010). Photography is a self-thought passion. Inspired by the works of authors such as Sarah Moon, Diane Arbus, Peter Witkin and Paolo Roversi, she experiments with collage, photo-montage and light drawing techniques, and focuses her photographic practice on catching ephemeral moments of reality, trying to express the subconscious.